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Samstag, 15. Dezember 2018
Control Panel

Das Zipwake System


Die Zipwake Serie S, das weltweit erste preiswerte dynamische Trimm-Steuerungssystem, umfasst eine Reihe hochmoderner, langlebiger und reaktionsschneller Interceptors. Das vollautomatische System verbessert nicht nur das Fahrverhalten und die Kraftstoffeffizienz, sondern bietet auch Komfort und Sicherheit beim Beschleunigen, bei Manövern und bei der Geradeausfahrt.

Interceptors vs. Trim Tabs


·  Effizienterer Lift
Interceptors, die einen großen Teil des Heckspiegels abdecken, können Lift wesentlich effizienter generieren als konventionelle Trimmklappen, die vergleichsweise schmal sind.

·  Weniger Widerstand
Die Blades der Zipwake Interceptors fahren nur 30 mm aus, während konventionelle Trimklappen oft 150 mm unter dem Rumpf herausstehen, was wesentlichen hydrodynamischen Widerstand bedeutet.

·  Fünffach schnelleres Ausfahren
Die Zipwake Blades fahren in nur 1,5 Sekunden vollständig aus. Dies übertrifft die Leistung konventioneller Trimmklappen um das Fünffache.

 ·  Weniger Kielwasser
Die Interceptors sorgen für eine effektivere Trimm-Steuerung, was zu weniger Kielwasser und damit verbesserter Kraftstoffeffizienz führt.

Merkmale


·   Komfort und Sicherheit
Eliminiert dynamisch gefährliches und unkomfortables Stampfen und Rollen des Bootes. 

·   Performance und Kraftstoffeffizienz
Minimiert automatisch den Wellenwiderstand und spart Kraftstoff.

·   Intuitive und präzise Steuerung
Innovative 3D Steuerung ermöglicht unvergleichliche Kontrolle über die Trimmlage während der Fahrt. 

·  Langlebig und effektiv
Eine patentierte Reihe von langlebigen und reaktionsschnellen Interceptors, die großartige Eigenschaften zur Generierung von Lift aufweisen.

·  Komplett und wettbewerbsfähig
Das seriengefertigte und modulare Komplettsystem überzeugt durch Fertigungsqualität, einfache Installation und Erweiterung sowie attraktive Preisgestaltung.

Bedienteil


Das stylische Zipwake Bedienteil wurde mit großer Sorgfalt benutzerfreundlich gestaltet, damit sich der Fahrer auf das Wesentliche konzentrieren kann – die Bootsfahrt zu genießen!

Die zwei einzigartigen Bedienräder ermöglichen leichte, schnelle und intuitive manuelle Steuerung der Trimmung.

Das System wird die meiste Zeit im Automatikmodus betrieben, der mit einem einfach auf den AUTO Knopf aktiviert werden kann.  In diesem Modus verhindern das integrierte Hochfrequenz-GPS, der 3D-Gyro-Sensor und der Beschleunigungssensor automatisch und dynamisch unangenehmes und gefährliches Stampfen und Rollen des Bootes.

Das System versorgt den Fahrer über das permanent mit Informationen zu Bootsgeschwindigkeit, den Roll- und Pitch-Winkeln und den Positionen der Interceptors.

  • Vollautomatisch
  • Dynamische Steuerung von Pitch und Roll
  • Erweiterung der Lenkung
  • GPS und Bewegungssensor
  • Einzigartige und intuitive 3D Steuerung
  • Auch bei Sonnenlichteinstrahlung gut ablesbares Farbdisplay
  • Ständiges Feedback über den Betriebszustand für den Anwender
  • Automatisches An- und Abschalten mit der Zündung
  • Vielzahl an elektrischen Schnittstellen
  • NMEA 2000
  • Wasserfest
  • Automatische Dimmung/Nachtmodus
  • Updates per USB-Stick
  • Bis zu vier Bedienteile im System
  • Auf- oder Einbaumontage
  • Steuerung von Installationen von bis zu 6 Interceptors

Kit Boxes


Bei den Chine Interceptors handelt es sich um eine einzigartige Lösung, um die Steuerung von Pitch und Roll zu maximieren, indem die am weitesten außenliegenden Flächen des Rumpfes zur Generierung von Lift genutzt werden.

Im Allgemeinen entspricht der Lift Effekt eines Chine Interceptors dem eines um eine Stufe größeren geraden Interceptors, der weiter innen am Boot montiert ist. Chine Interceptors sind dadurch die erste Wahl unter den verschiedenen Interceptor Varianten.

Chine Interceptors


Bei den Chine Interceptors handelt es sich um eine einzigartige Lösung, um die Steuerung von Pitch und Roll zu maximieren, indem die am weitesten außenliegenden Flächen des Rumpfes zur Generierung von Lift genutzt werden.

Im Allgemeinen entspricht der Lift Effekt eines Chine Interceptors dem eines um eine Stufe größeren geraden Interceptors, der weiter innen am Boot montiert ist. Chine Interceptors sind dadurch die erste Wahl unter den verschiedenen Interceptor Varianten.

Intermediate Interceptors


Wenn der Platz zwischen mehreren Motoren oder den Z-Antrieben gering ist, bietet ein Intermediate Interceptor die Möglichkeit, mehr Lift zu generieren, ohne den Wirkungsgrad der Propeller zu beeinträchtigen, was mit geraden Interceptors nicht möglich wäre.

Dank der speziellen Form ihrer Blades, verursachen Intermediate Interceptors einen schmäleren Bereich an Verwirbelungen, was die Störung des Zuflusses zum Propeller verringert und es dadurch ermöglicht sogar Außenbordmotoren möglichst nahe aneinander zu verbauen.

V-Shaped Interceptors


Die V-förmigen Interceptors sind ideal für die Anwendung zwischen zwei Außenbordmotoren, Z-Antrieben oder Propellertunnels.

Die keilförmigen Interceptors für die Mittelachse sind perfekt um die Lücke zwischen Zwillings-Außenborder oder Z-Antriebe genauso wie Doppelpropellertunnel zu füllen.

Die vier verschiedenen Varianten der V-förmigen Interceptors sind geeignet für Kimmungswinkel zwischen 11 und 24 Grad.

Die V-förmigen Interceptors sind sowohl für Neuinstallationen als auch zur Erweiterung bestehender Systeme geeignet